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Originalmente publicado por dionisio
Saludos marineros, una ronda que está invito yo 
Resulta que quiero montar un diesel Air heater tipo webasto en mi velero. Actualmente tengo un Isotherm Defrost , al que pasa el agua del motor y este aparato tiene un ventilador dentro y varias salidas a los diferentes camarotes. El caso es que quiero tener calefacción sin tener que encender el motor del barco, por eso he decidido instalar un diesel Air heater. Ahora mi duda , cuando monte el diesel Heater ¿Puedo aprovechar la tirada de tubos a los camarotes del istherm o tengo que poner tubos independientes? Había pensado conectar la salida de aire caliente del diesel Heater al la entrada de aspiración de aire del Isotherm. ¿Que pensáis? Un saludo |
Buenas tardes,
Todo depende del diámetro de los tubos de la instalación que tienes actualmente.
No sé si sabes que en Webasto tienes 3 opciones:
- Calefacción
Air Top 2000 2kw
- Calefacción
AT 3900 4kw
- Calefacción +Agua caliente
Dual Top
La verdad es que hay bastante diferencia de precio y si navegas bastante tiempo sin tocar puerto y no sois muchos abordo, compensa el Dual Top y tendrás unos 10l de agua caliente.
Si sólo te interesa la calefacción, tienes que ver cual escoges, si la de 2 o la de 4kw. Eso va en función del tamaño del barco. Cada modelo de Websato lleva un diámetro de tubos distinto:
El Air Top 2000, es decir, el pequeño, usa tubos de 60mm de diámetro. El AT 3900 usa tubo de 90mm de diámetro y el Dual Top usa tubos de 80mm de diámetro.
Según he podido encontrar por internet, el Isotherm Defrost usa tuberías de 60mm así que si te basta con una Air Top 2000, añadiendo una T (Webasto la vende) puedes mantener la instalación del Isotherm y usar las dos. Así cuando arranques para cargar baterías, también podrás calentar el barco.
En el caso de que no te baste el de 2kw y tengas que poner el de 4kw, aquí tienes un adaptador de 90 a 60 (que es lo que en principio debes llevar)
https://www.lulukabaraka.com/fitxaPr...roducte=WR9060