Yo por la fotografía no aprecio nada.
A lo que comentas:
Si tienes gotas de refrigerante en el codo de escape. Tienes problemas con la junta de culata.
Si es agua, manchada o con impurezas. Fuga por alguna abrazadera o junta.
Más improbable. Que el colector esté podrido y picado.
Mira el nivel del refrigerante. Si acaso cámbialo para que esté limpio.
Limpia la zona en la que detectas las gotas.
Observa si el nivel de refrigerante baja.
Pon papel absorbente, pegado con cinta, para detectar la fuga.
Unas gotas no te va a dar para mucha detección del problema.
Tendrás que armarte de paciencia y observar.
Suerte.
