Re: Historias de la pesca del atún tropical
Tuvieron, mi querido Alfon, tuvieron, yo estaba en casa. A ver vuelve a leer, 7 días día y noche con parada cada tarde para llenar tanque gasoil panga. Para hacer los relevos cada 4 horas no paraban, se iban 2 con el speed-boat y regresaban los otros 2. Comunicación constante entre barco y panga por VHF, todas las pangas tienen uno y con altavoz. He conocido pangas con motor auxiliar para cargar botella de aire de arranque, y el susodicho motor era refrigerado por aire. Desde hace más de 20 años todas las pangas tienen doble arranque, uno con aire comprimido y otro con baterías, todo ello para minimizar el riesgo de que encontrándote solo como casi siempre largues y no te arranque la panga porque se ha quedado sin aire o sin baterías. Por supuesto las pangas tienen alumbrado abajo en la máquina y en cubierta.
El barco estaba propulsado por un Barreras-Deutz de 4.400 CV a 630 RPM
__________________
Stemma Proderi In Primis Bermei
Editado por TXELFI en 14-04-2020 a las 09:25.
|