En este tema hay varios que nunca he logrado comprender muy bien.
Siempre he entendido que ni el receptor de GPS ni el posible plotter asociado son equipos obligatorios a bordo. Que yo sepa no se mencionan en ninguna normativa. Además, a pesar de la cuestión de obligatoriedad de que todos los equipos instalados a bordo estén homologados, con certificado de instalación por un instalador autorizado etc..., nunca he tenido noticias de que esto afectara a los GPS o GPS/Plotter. Ni de que en ninguna ITB se haga mención a este tipo de equipos.
Luego está la nueva normativa sobre las VHF/DSC, que antes o después serán de obligatoria instalación para todas las zonas de navegación. Tampoco recuerdo que en ninguna de las normativas a este respecto se mencionen los GPS.
Sin embargo, las radios DSC necesitan tener conectado un receptor GPS para tener la funcionalidad completa. Sin los datos de posición la utilización del botón distress del VHF/DSC no aporta mayor utilidad adicional a una VHF sin DSC a excepción de la utilización del canal 72 en digital.
¿Tendrán que ver estos absurdos de GPS caducado
algo que ver con estas cuestiones?.
¿Se habrán olvidado en la normativa sobre VHF/DSC de incluir la obligatoriedad de llevar instalado un receptor GPS homologado
y conectado al VHF/DSC?.
No sé que opinareis vosotros pero personalmente lo entiendo poco, poco.
Saludos
