Cita:
Originalmente publicado por denimjacket
La hoja con las especificaciones tecnicas.
http://pasch.es/pdfs/Naval/Motores/NANNI/T4.205.pdf
A 2.500 rpm da sobre 72 cv y consumiría sobre 16-17 litros hora, pero con esa potencia dudo mucho que ese casco pueda planear, estar subiéndose en la joroba, como dicen los americanos. |
3000rpm va a ser su crucero. En el limite de lo razonable para ese motor. Es un motor que proviene de los todo terreno Toyota, yo tuve en un land cruiser pero en automoción tiene 125cv.... bastante mas apretado en la náutica. El sobreregimen no les sentaba muy bien y gente que corria mucho en autovía a regímenes altos solia dar problemas de culata, NO es inyección directa, al ser precamaras no le sienta bien trabajar con mucho esfuerzo.
Sin castigarlo mucho es un motor de medio millón de km en los coche sin problemas, duro y las culatas no eran caras sobre mil euros en caso de tener ese problema en la industria auxiliar de automoción. Al ser precamaras necesita los calentadores para arrancar bien y el cunsumos puede ser 10-15% mas que otros mas modernos.