Una cosa es la concentricidad y otra es la alineación, ambas importantes, pero lógicamente antes de proceder a hacerlo es necesario asegurarse de que el casquillo del arbotante este perfectamente concéntrico y con el ajuste con el eje requerido, si eso esta mal, lo demás sobra. Una vez el casquillo y arbotante en su sitio ( ojo! que el arbotante también tuerce) hay que poner unos semicasquillos bien mecanizados y bien concéntricos entre la bocina y el eje con sus Ø correspondientes y así aseguras perfectamente la alineación eje-bocina-arbotante. Ahora has de llevar la brida con inversor y motor al sitio y galgar de forma radial para asegurar un afinamiento casi casi inmejorable.
Esto es mi opinión de como se debe hacer, pero cada uno que lo haga como pueda o sepa.
