Cita:
Originalmente publicado por abarlóate
Ningún metal sella el eje, esa pieza corroída será un cojinete, o la pieza que sujeta el retén.
Los retenes son de goma, y son los que estancan el agua del aceite.
Cambia el retén, solucionarás la pérdida de aceite. La pregunta que tienes que hacerte luego es ¿Qué función cumple esa pieza corroída? Y ahí decidir si se arregla o se cambia.
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Gracias a todos por las contribuciones. Creo que he debido hacer mal la pregunta. Voy de Nuevo.
Conozco las funciones de los retenes y cojinetes.
Lo que necesito es saber dónde está ese retén o cojinete, y cómo sacarlo.
Al desmontar la hélice veo lo que sale en el vídeo y me pregunto: Hay que sacar el aceite de la cola y desmontar esos dos tornillos para buscar el retén dentro de esa pieza?
Saludos