Cita:
Originalmente publicado por Pepitake
Anem defiende a los suyos, empresarios, y lo hace realmente bien. Tambien es más fácil cuando tienes a la administración de tu parte.
Por desgracia las asociaciones de navegantes no lo tienen tan fácil y menos en estos momentos en lo que primero q te van a soltar sin más, es que esta muriendo gente. Saludos y ánimo a todos los navegantes que ya queda menos.
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Esta muriendo gente pero se articulan medidas para que se rompa la cuarentena para regar las lechugas...? de que estamos hablando si se permite romper la cuarentena con muertos para regar y mantener unas lechugas y que no se pierdan como no se van a articular medidas para mantener minimamente un barco cuya falta de mantenimiento acarrea perdidas materiales y económicas...si se hace correctamente es lo mismo que permitir salir a los niños, la pandemia se controla con medidas no con prohibiciones...medidas que garanticen que vas de tu casa al coche y del coche a la marina que sales y no interactuas con nadie porque se ha previsto por los responsables de la marina que tu visita no coincida con nadie ese dia/hora en el mismo pantalan por lo que no te cruzas con nadie, revisas tu barco arrancas motor compruebas sentinas etc mantenimiento minimo para evitar daños posteriores...y te vas...si tu conducta para hacer este mantenimiento no provoca porque se hace controladamente un mal mayor que el material y patrimonial que se pretende evitar estas cumpliendo las premisas de la causa de necesidad tal como esta determinada en el ordenamiento, solo hace falta que se realice una petición por parte de ANAVRE a la DGMM para que esto se implemente de una manera ordenada mediante peticiones motivadas a los gestores de cada puerto, y se implementen las condiciones para dichas visitas de mantenimiento con las garantias necesarias, sin que vaya cada uno a su libre albedrio...en nuestro club se implemento un modelo de solicitud para ir dando los permisos de acceso controlados a los patrones, con 15 o 20 minutos que estes en el barco tene tiempo para una revision y mantenimiento minimo que podria evitar daños mayores, es totalmente factible, lo contrario generará perdidas económicas de las que la DGMM será responsable y los organismos administrativos de las CCAA responsables de emitir declaraciones aclaratorias, por lo que esos daños deberán provocar las correspondientes demandas por responsabilidad por no implementar las medidas para evitarlos, y obligar a pagar por ellos no es una medida.
