Buenos días JVCMOC, una ronda mañanera que ya es mediodía
Esos factores por los que pregunto son secundarios, pero no por ello menos interesantes.
El principal motivo de poner los flaps en mi embarcación es que mete la popa dentro del agua muchísimo y alza la proa al cielo antes de alcanzar el planeo, entonces, me gustaría corregir esto ya que esta embarcación es de construcción previa al motor que tiene incorporado. Tengo entendido que los 2T son más explosivos y más ligeros que los 4T. Por tanto, como llevo un Honda BF50 4T deduzco que ahí está el problema del costoso planeo hasta alcanzarlo, pues al pesar más y responder no tan explosivamente, provoca este efecto que comento.