[Jadarvi]

Originalmente publicado por Jadarvi

Lo cierto es que ha salido mejor de lo que esperábamos, de hecho, ni nosotros sin ANEN ni nadie esperaba que se autorizasen las visitas en fase 0, por otra parte, el tema del municipio tiene sus inconvenientes, pero hemos de tener en cuenta que se siguen las líneas generales. Y no creo que sea fácil de explicar a alguien que no puede ir, por ejemplo, a ver a sus padres que viven en el pueblo de al lado, que a nosotros nos dejan ir a ver los barcos o a navegar haciendo ese mismo desplazamiento.

De todos modos, Anavre está trabajando en la solicitud de una serie de aclaraciones por parte de la DGMM que intentaremos tener lista y presentada mañana.

Aquí ha sido determinante el trabajo conjunto no sólo de Anavre y todas las entidades que apoyaron el escrito de propuestas de desconfinamiento, sino también la labor realizada conjuntamente con ANEN y asociaciones nacionales de clubes náuticos y marinas deportivas tratando directamente con la DGMM y el Instituto de Calidad Turística de España.

Y seguimos en ello, pues quedan cosas por definir y por hacer.

salud!!!

Originalmente publicado por venusdelpirineu

En cuanto al tema de limitar la navegación, ya lo hace la DGMM en el escrito de contestación a ANEM aunque de manera confusa cuando se refiere a la navegacion permitida en la Fase I "actividades vinculadas al turismo y naturaleza"?????.
En cuanto a la posibilidad de mantenimiento PERSONAL de las embarcaciones si que me parecen sobran todas las medidas que autolimitan esa posibilidad y me pregunto ¿hay medidas específicas y especiales para los hortelanos que van a poder cuidar su huerto desde el 4 de Mayo por PRESION de los ayuntamientos?¿Y para ir a comprar al pequeño comercio que abrirá, esperemos a partir del día 11?¿Que tiene de especial esta actividad para que haya que tomar medidas especiales y detalladas?. Si estoy en mi embarcación solo ¿no cumplo con la distancia física mínima de distanciamento?. Si tengo que desplazarme al puerto y circular por él ¿no existen medidas y recomendaciones genéricas sobre los desplazamientos?. Parece que se hacen todas estas propuestas sobre la base de una respuesta negativa de la administración a la que hay que convencer, me parece una estrategia equivocada, creo que solo habría que hablar de lo específico, lo general es otra cuestión. Es mi opinión.

Originalmente publicado por venusdelpirineu

En fin veo que retuerces la realidad cada vez que intentas argumentar la bondad de esos criterios. En primer lugar, y aclaro que es lo que conozco, en mi.puerto en concreto de la multitud de gente que conozco ninguno reside en el municipio luego no se donde esta la ventaja aunque reconozco que sigue el criterio de esta Fase 0 de moverse en el ambito del municipio. Donde claramente no tienes razon es cuando hablas del desplazamiento para ver otros familiares permitido en la fase I en el ambito provincial y negado
a los propietarios que siguen sujetos al ambito municipal. ¿Se puede entender que el 10 de Mayo puedas tomarte una cerveza en el bar del puerto y no puedas entrar en tu barco a comprobar como esta la sentina?.

Perdón por la autocita, es únicamente para que se vea que me atizas dos veces por el mismo post y me acusas incluso de retorcer la realidad.

Voy a intentar explicarme por partes:



Para empezar, estaba prohibido incluso acceder a los puertos, en esas circunstancias, el 22 de abril mediante escrito dirigido al Gobierno Balear por las asociaciones de usuarios y puertos deportivos presentes en Baleares, entre ellas Anavre, se pide que puedan realizarse visitas de seguridad básica a las embarcaciones y se propone un plan de desconfinamiento progresivo en materia de navegación recreatia, lo puedes ver aquí: https://anavre.org/2020/04/22/propue...ico-de-recreo/.

Dicha petición se reitera el 27 de abril mediante escrito elevado a los Ministerios de Interior, Sanidad y Transportes en el que, además, se añaden propuestas para reiniciar la formación en materia de titulaciones recreativas, suscrito por un total de 17 asociaciones de usuarios, puertos deportivos y empresas náuticas, que puedes ver aquí: https://anavre.org/2020/04/27/anavre...didas-covid19/

Al mismo y tiempo, estábamos y estamos ya acabando de trabajar en un protocolo de carácter técnico para definir las medidas de seguridad en el ámbito sanitario que habrá que aplicar durante las distintas fases del desconfinamiento, y manteniendo conversaciones constantes con todas las administraciones y asociaciones de todo tipo, entre ellas ANEN.

El día 30 de abril la DGMM responde a una consulta de ANEN formulando un plan de desconfinamiento en materia de náutica de recreo, no lo olvidemos, con el país confinado y en estado de alarma, tal y como seguimos aún.

El día 1 de mayo, la DGMM emite una nueva nota diciendo que para lo anterior hay que esperar a que el gobierno modifique el estado de alarma y las medidas que contiene; y una segunda nota en materia de formación náutica en la que acoge todas las propuestas contenidas en nuestro escrito de día 27. No sé por qué no hemos subido aún esta nota a la web de Anavre, pero quien quiera leerlo no tiene más que pedírmelo y se lo enviaré encantado.

A todo esto, se organiza un pandemónium en el que la gente parece pretender irse a los puertos el mismo día 30, hay quien da por sentadas un montón de cosas que no son y, analizando el texto del plan publicado el día 30, nos surgen dudas, y nos llegan dudas de clubes náuticos, navegantes, armadores, personas que chartean barcos, etc... así que, visto lo visto, el día 2 de mayo, sábado, nosotros seguimos trabajando y presentamos a la DGMM un escrito solicitando aclaración de dudas, que puedes ver aquí: https://anavre.org/2020/05/03/solici...e-desescalada/ . Estamos esperando respuesta lo antes posible, porque se prevé que se pueda volver a navegar tan pronto entremos en la Fase 1, y hay muchas dudas y puntos que no están claros... y además el Gobierno tiene que levantar la prohibición de navegar.


Hoy, por ayer, se autorizan las visitas de seguridad, cierto que con limitaciones, las propias de desplazamiento en fase 0 que se limitan al ámbito municipal, excepto en casos de trabajo, motivos sanitarios u otros. Y se autorizan no como actividad de ocio, sino entendiendo que se trata de acciones encaminadas a proteger una serie de intereses públicos, como la propiedad, integridad de las embarcaciones e instalaciones portuarias, protección medioambiental y, sobre todo, protección de la integridad física del personal de marinería y servicios de emergencia que se ven obligados a intervenir en caso de incidentes en los barcos amarrados. Te garantizo que hemos hecho todo lo posible para que no existiese esa limitación de desplazamiento al ámbito municipal, algo que entendían las administraciones responsables de los puertos, pero muy difícil de entender para otras como las delegaciones de gobierno.

La primera petición oficial se hace el día 22 de abril, y la respuesta se da en tan solo 8 días. Una rapidez inusitada para lo que estamos acostumbrados a ver y máxime teniendo en cuenta que la náutica nunca ha sido una prioridad para el gobierno de este país.

En cuanto a la navegación, parece que te hace gracia lo de que se le califique como actividad turística. No sé si recuerdas que, en el plan de desescalada que presentó el Gobierno, se decretaba el reinicio de las actividades de náutica recreativa al llegar a Fase III, no a fase I, y eso se debe a que la consideraban como actividad de transporte de personas. Durante estas semanas pasadas, se ha estado trabajando precisamente para conseguir que fuera encuadrada como actividad turística, porque ese es el resorte que nos permitirá reiniciarla en Fase I, junto con la apertura de bares, hoteles y demás... Y sí, tal y como estaba antes, era lógico lo de poder ir al bar el día 11 y no a dar una vuelta con tu barco, precisamente porque se consideraba la náutica como transporte … Y, por último, las limitaciones en el ámbito geográfico, no han sido impuestas por la DGMM ni por ANEN ni por Anavre, sino que siguen el esquema, previsiones y medidas contenidos en el plan de desconfinamiento del Gobierno ante la mayor crisis que muchos de nosotros, si no todos, hemos enfrentado en nuestras vidas. Otra cosa, que no voy a discutir, es que el Gobierno haya gestionado este desastre bien, mal, mejor o peor, lo que sí sé es que nosotros nos estamos dejando la piel para poder volver al mar de una puñetera vez.

Pero claro, el problema de la náutica es que no tiene un lobby que no ha conseguido que se puedan ir a visitar los barcos, ni ha conseguido que se pueda reclasificarla y que pueda reiniciarse un mes antes de lo previsto, y que los que, con mayor o menor acierto, nos dejamos la piel en nuestro tiempo libre y sin cobrar un duro por defenderla, retorcemos la realidad.

Tal vez, la forma más eficaz de tener un lobby fuerte que represente a los usuarios con independencia como hasta ahora pero con más capacidad de maniobra, sea conveniente ir pensando en asociarse a la entidad que uno quiera, Anavre, ADN Mediterráneo o la que sea, y así dotarlas de mayor representatividad social y medios materiales para que puedan realizar esa labor, mientras no tengamos asociaciones fuertes que dependan de lo que algunos podemos hacer en nuestro tiempo libre, siempre estaremos en desventaja ante las administraciones y asociaciones patronales que disponen de más recursos y personal a tiempo completo.

Vaya, parece que me ha quedado un tocho de los de antes.... ¿qué tal unas para ayudar a digerirlo? Salud!!!!