Re: Remolcar la auxiliar
Pero los auxiliares rígidos son muy inestables. Yo pillaría una semirriguda cercana a los 3 m y con 30-40 cv. De dos tiempos a ser posible y con flotadores de neopreno o hypalon. La mia de 2,70 la he llegado a arrastrar a 12 nudos y perfecto, solo que la tienes que alejar como 15 m del barco, hay que llevarla muy larga.
Por las olas no hay problema, no la colgarás y por viento, mucho tendría que soplar para volcar una neumatica así.
Otra ventaja es que en las maniobras de puerto, la atas en la proa y sabes que no vas a rallar todo el casco. Las rígidas tio la boston de toda la vida, son tan pequeñas y corren tanto que te llegas a hacer daño en el culo y la espalda.
Otro contra de las rígidas, es que fondeado, en cada tiron, te llevas un golpe.
En fin piénsalo, pero un barco de esa eslora suele llevar 2.70-3 m con muchos cv para poderte acercar a puerto por viveres, recoger gente, alejarte para ir a bucear, o porque no, darte una vuelta a 20 nudos que no está nada mal.
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