Cita:
Originalmente publicado por soysusito
Mi exigua experiencia es para un yanmar 1mg10 cambio del intercambiador/codo de escape el de inox pirata 1/3 del original juntas nuevas tornillos originales y 0 problemas esta reluciente y funcionando ya 5 años sin dudarlo frente a fundicion inox aunque sea del malo, se supone que los anodos de motor y demas se mantienen no?
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Lo de fundicion de inox. no lo recuerdo. He tenido un yanmar 2GM20 y el codo de escape era de inox. soldado , no de fundicion. He tenido tambien un 1GM10 y no recuerdo que el codo de escape fuera de fundicion de inox
. estoy en duda.
. Sera la edad.
