Continuacion
. Una vez las caras del acoplamiento estan bien, se procedera a montar los cuatro tornillos que fijan ambas platinas y se colocaran las tuercas, aprentandolas firmemente. Se fijaran las tuercas superiores del los soportes del motor . Se desmontaran los semi-casquillos que estaban colocados en el eje. Se desplazara el prensa hasta su lugar y se fijara con la abrazadera el tubo de paso del eje.
. hasta aqui de forma general el sistema de efectuar la alineacion del motor.
. Podria afinar mas el tema, pero se cortaria el tiempo de hacerlo. Apuntar que una vez el barco en el agua y despuesde haber puesto en marcha el motor unos minutos, convendria comprobar esta alineacion verificando la separacion entre las platinas si tener que hacer nada mas que aflojar sus tornillos y verificar la separacion entre ellas separando el eje unos milimetros.
