[Karonte1888]

El motor de arranque lleva asociado un solenoide. Al darle a la llave a posición arranque el solenoide se activa: CLACK, engrana el motor de arranque y cierra el contacto electrico para que el motor de arranque gire.
Por tanto:
-Si le das a la llave a la posición de arranque y no oyes nada, el solenoide está roto. Desmontas y reparas.
- Si oyes CLACK y no gira, está mal el motor de arranque o el relé para que pase la alimentación al mismo. Desmontas y reparas.
- Si oyes CLAK y el motor de arranque gira, debería girar la polea del cigüeñal (correa de la bomba del agua), entonces fallo en el motor (calentadores, compresión, bomba de gasoil,...). Si no gira el cigüeñal es que falla el engranado del motor de arranque. Mira piñón y corona de arranque.
Si quieres arreglar algo, busca la avería punto por punto partiendo de lo más sencillo. Normalmente es lo que más veces falla.