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Hola,
Despues de unos añitos por fin se ha conseguido sacar la cola del bloque motor.
El proceso fué el siguiente.
Despues de que no me admitieran la reparación en practicamente todos los talleres de reparación de la provincia...

*Tuve que serrar con una radial el eje la cola motor cortando el eje.
*llevé al servicio oficial el bloque motor.
*En el servicio oficial fabricaron un extractor a rosca que ayudaron de calentando el eje con oxiacetileno uno de butano no vale porque no coge temperatura.
*Aun a riesgo de tiempo y mi dinero que partiera el cigueñal el eje salió.
*por 200€ compré una nueva cola.
*300 euros en juntas y retenes y a montar.

Tengo que decir que aprecio esta clase de motores de los 90 porque el tipo de acero es militar. Los aceros actuales son una mierda. He probado como en mis propias manos como se pasaba una rosca como si fuera latón. Y la vida de un motor actual de 4 tiempos que vale un dineral esta calculada. Vamos que una verguenza. Saludos.