Y eso que no es como tras la crisis del 2008, que pedían un precio desproporcionado cuando no había demanda, pasaba un año y otro y... el precio se mantenía exacto pero con el barco mas viejo...
De todas formas tu ejemplo es erróneo.
Si la excusa es conservar pequeñas joyas, clásicos, de madera, abandonados desde hace años...eso es caro, muy caro de dejar en condiciones, y si ya no dispones de 10.000 euros para la compra... Mal vamos.
En lo que estoy de acuerdo es en que debería poderse conseguir a mejor precio barcos viejos pero sólidos y restaurables en plan chapuza (que tampoco los encuentras)
