Los reguladores de moto suelen trabajar cortocircuitando la salida en cuanto se sube de un voltaje determinado.
Prueba a sustituir la salida del regulador por una bombilla, mide el voltaje una vez que aceleras, y mira que voltaje se obtiene.
Si es 14 o menos, pero no menos de 12,5, es bueno y debe trabajar con carga o sea con la batería conectada.
Mira este enlace:
http://www.canariasenmoto.com/index....oticia&id=3856