[Esoy]

Al final pude desenroscar la tuerca a base de calentarla hasta ponerla prácticamente al rojo vivo, y entonces se dejó desenroscar.

Y sigo pensando que alguno de los obreros de la naútica le puso pegamento o algo, porque no se veía nada de óxido en la varilla, y los productos antioxido y antisalitre que le puse no consiguieron nada.

Antes que penséis que son paranoias mías, os diré que detrás del motor averiado hay una historia negra que no conocéis. Una historia de motores reparados que fallan, de trabajadores inmigrantes (explotados ??), de mecánico naútico broncas y maleducado, y de (intuyo) gentes en situación de indefensión laboral que se rebelan a la explotación que sufren atacando a su propia empresa. Pero es otra historia.