Cita:
Originalmente publicado por humpback
Compañero, primero, supongo que lo has visto en persona y visualmente has comprobado si es un 6.5 o un 5 metros... si no lo has visto en persona, lo primero verlo.
Segundo, lo normal es que lleve una placa y demás, pero vamos, como te dicen más arriba, no te hagas armador de un problema. Ciertamente es frecuente una ligera diferencia de eslora máxima, en flotación, en papeles, pero no de ese calibre.
Hay muchos barcos y mucha diversión como para llevarse un chasco, si los papeles no se corresponden, hay otro barco para ti en otro lugar.
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Totalmente de acuerdo, de todas maneras la verdad es que yo flipo con estas cosas. Menos mal que ves la diferencia de eslora en este caso a 100 metros porque si no...
No hay algún lado donde puedes llevar la documentación y no lo digo por este caso y que te digan si está todo bien y correcto?
Como con los coches tú vas a tráfico y te dicen si está robado o si está bien o qué es lo que pasa y entiendo que de todas maneras la responsabilidad siempre será del que te vende una estafa.( hombre en este caso no darse cuenta sería como que te venden un León en lugar de gato)
Estoy mirando un par de veleros en Francia, y si da un poco yuyu que te la puedan meter, o que luego falte algún papel. Aunque entiendo que siguiendo los pasos trámites y si tiene placas de motor y embarcación no debiera haber problema.
-P.D.; por aquí con los motores fueraborda y los auxiliares hay más sin documentación que con ella. No entiendo como no puedes llevar la placa de motor(foto) a Capitania ó algún lado y sí que te digan si es robado o a nombre de quién está. como con cualquier vehículo. (Porque en algún lado habrá registro compraventas. Quizás la GC..?)
Buena suerte en tu próxima adquisición