Cita:
Originalmente publicado por berete
Buenas, 
No se si os aclarará algo. Yo en mi fueraborda Yamaha 4 cv, 2 T tuve el problema de que la palanca iba muy dura. Estaba totalmente agarrotada, y en el taller me dijeron que seguramente habría que cambiarla y era bastante mano de obra, porque para hacerlo hay que levantar el bloque. Al final pudieron engrasarla y va bien, pero me cobraron el desmontaje del bloque. Desde el año 2000 era la segunda vez que me pasaba. Me dijeron que era por falta de uso (lo había tenido unos meses parado por una operación). |
Es lo que me temo, que haya que levantar el bloque.
¿Cuánto te cobraron?
Lo de que sea por falta de uso, me parece una explicación totalmente irreal. Motores que han estado parados por 10 años mueven la palanca como si tal cosa. Me parece que, al decirles tú mismo que habías parado el motor por un tiempo, lo utilizaron para justificarlo.