Cita:
Originalmente publicado por gilero
|
Por partes, partiendo de que no soy un experto, si le das avante lógicamente la hélice empuja todo el conjunto que se transmite a través de los silentblocks, yo entiendo que unos apoyos sueltos haría vibrar el conjunto. Por otro lado, dejar el cambio en punto muerto no es lo mismo que desacoplar el eje, al desacoplarlo la inversora esta totalmente estática, mientras que en punto muerto parte de sus engranajes están activos.
Otro problema que se me ocurre que te podría provocar vibraciones es una rotura de parte de la hélice o el doblado de algún álabe, producto de los martillazos que dices que le han dado. Dar martillazos con un sacrificio de madera no es garantía de nada, hay maderas que son casi tan duras como el acero.
En cualquier caso cambia de mecánico o déjate aconsejar por alguien que sepa, ese no soy yo.
