Yo tengo una Walker Bay 8: Made in Canada, 32 Kg. de casco (para subirla "facil" a la baca), 2.54 X 1.70, orza y timón de espada, Calado 0.2/0.9 m, mastil de aluminio, 4 m., sin jarcia, 3,5 m2 de trapo. Llevo una Garmin 421 con autonomía (Batería de moto, 1 Kg, 12 V/ 12 A X 2) para 3 o 4 días (a ratos, no de forma continua). Y lleva unos flotadores que la hacen insumergible y te perdonan casi todo. Para darle la vuelta , te tienes que empeñar o hacerla muy gorda. Normativa a bordo: Solo, siempre amarrado al barco,. A dos, dentro de la bahia, Calabardina, y con la condicíon de que el que no se amarra sabe nadar de sobra, amarrado el que más sepa, como mínimo. Fuera , los dos, sin paliativos. Dos remos cién por cién eficaces, fondeo (Margarita 2.5 kg., 5 m. X 2 de cadena inoxidable 6 + 25 X 2 m. de cabo 6 mm, en una bolsa pequeña cabe todo), nevera portatil, cajas estancas, trincadas al barco, para tabaco, pesca a fondo, pesca al curri, comida, cámara y mas cosas utiles (cabos, roldanas, guantes, calcetines secos, ropa de abrigo......). Termino ya: un timón de fortuna "planeado" para montarlo con un remo y unos cabos en un minuto en cualquier condición (Siempre que lo sacas está mal la cosa. Cinco o seis veces me ha sacado de una buena) más dos achicadores: uno, normal, para el dia a dia, y un barreño (multiuso, además, ya me entendeis) para las " grandes ocasiones", que de todo ha habido.
Yo, con eso, me he sentido y me siento más seguro que en algún cacharro de 30 y más pies que he tenido la oportunidad de "disfrutar". Ese tensor pidiendo ayuda, ese cabo deshilachado que "lleva así dos años, ja, ja, ja.....no pasa nada..." me ponen más "atento a lo que pueda pasar" que con mi chiquitin, mi almiranta a la caña y yo durmiendo la siesta.
No he ido a ningún sitio debido a que tengo que regresar al origen, si o si, pero singladuras de hasta 30 millas (Velocidad de casco 3.6, de crucero, menos de tres, surfeando, hasta 7 le he visto en la Garmin) no han sido extrañas. Mis "cruceros" han sido rodear Cabo Cope (toda una aventura para un velerillo. 14 horas la primera vez) y al peñón del Aguilica.
Hace mucho tiempo que lo uso como day cruiser, todo el dia a bordo y hasta algun ratillo de noche. Le tengo mucha confianza. Con el timón roto, soplando duro y con olas mucho mas grandes que el, sueltas la escota y se pone solito a la capa, dándote tiempo a lo que sea para recuperar el control. En ceñida (unos 45ª) lo equlibras, fijas la caña y te puedes despertar en Marruecos. En portantes, fijando la caña se aguanta a rumbo un tiempo, generoso, pero siempre terminas por tener que corregir. Un corderito, vaya.
Con un derrotero que aguante seco, una VHF y/o un "selular", no veo ningún inconveniente en hacer las 20/30 millas del dia en la misma dirección y terminar en Mazarrón, Almería o donde quiera, sin pegas, recalando por las noches y con algo de apoyo desde tierra. No hay super en todas las calas.
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