Mucha gente aún dice que se podría substituir un canal por una linea de tren que uniera dos puertos en ambos lados de un istmo.
Así, afirman, un barco podría descargar en uno de los puertos, y por vía ferrea llevar la mercancía hasta el otro y embarcarla...
.... animalicos ...
Solo el contenido de este barco requeriría 500 trenes de 50 vagones, que saturarían (y solo 1 barco) la linea férrea...
Y si hablamos de graneleros, petroleros, etc... ya te digo.
Los efectos en el comercio mundial en caso de corte del comercio por el mar de la china serían mucho mas devastadores (aún) que los efectos que habrá con la maldita pandemia.
El coste de traer un contenedor de Shanhai a Roterdam es ridículo, una fracción de lo que cuesta trasladarlo luego desde Roterdam a Amsterdam mediante ferrocarril o camión...
Me temo que todo ese asunto se hará de la máxima actualidad tarde o temprano...