[Tonibretau]

Originalmente publicado por Paulino

Gracias, le echaré un ojo el finde y voy comentado. Lo del eje había oido que, al no ir la hélice totalmente horizontal, como en saildrive, que ese ángulo pierde un poco, pero tampoco lo tenía claro.
Francamente, no le hago mucho caso al motor porque lo uso para entrar y salir del puerto y solo navego en situaciones puntuales. Lo cual, no quiere decir que si no va a velocidad adecuada lo revise.
El motor no creo que lleve más de 10 horas desde agosto.

Efectivamente es así, en un saildrive, la Helice empuja paralela a la línea de flotación, en el eje empuja con un ángulo hacia abajo, por lo que la componente es la que cuenta y eso es multiplicar por el coseno del ángulo que forma con la línea recta de flotación, esto es en condiciones perfectas de agua y barco adrizado, cosa que nunca o casi nunca es así, pero si que tiene una pérdida el eje con respecto a al saildrive.