Yo tengo un mini 26, del 2009, ese filtro que pones la foto va hueco, ¿hueco?... siii hueco por dentro, lleva una malla metalica con agujeros pero vamos que filtrar particulas no las filtra, lo sé porque en un viaje que me hice hace unos años en 2016 a Barcelona me fui a solé y compre al por mayor recambios para el motor, que comprados en la casa me salieron muy económicos y tengo recambios de casi todo originales para dar y tomar...
De ese filtro de aire, solo me compre uno, pues lo vi hueco y de plástico cuando el original de mi motor era metálico y desmontable con un elemento circular con carcasa metálica y goma en ambos lados con un elemento de papel en el interior...cada uno que saque sus conclusiones.
Yo pregunte y me dijeron que era suficiente con el nuevo y al preguntarles por el elemento filtrante me dijeron que no era necesario orientando la toma del filtro hacia abajo cuando lo montase ...ejem ejem...
Ni decir tiene que sigo usando el viejo filtro para el que me he conseguido unos elementos filtrantes equivalentes al de serie claro...que voy cambiando y el filtro de plastico ahi esta por si acaso...cogiendo polvo en el cofre...
Por lo que no te rompas la cabeza demasiado, puedes ponerle cualquier filtro que puedas conectar bien al tubo donde va con abrazadera, la demanda de aire de esos motores no es superior que la que tienen los motores a los que se dirigen los filtros convencionales, que podrás adaptarle, generalmente van parejos con el diametro del tubo de absorción del motor...
Y ya te digo que mi mini 26 que creo que lleva el mismo bloque que el tuyo no se si que el tuyo o que el 31 no recuerdo ahora, pero en todo caso con mayor potencia, lleva un elemento filtrante de papel como todo hijo de vecino...
