[comillas]

Hola:
Yo en un V8 volvo tuve que sacar 3 rotas, se rompen si se oxidan porque la pared es muy fina y se debilitan, tambien si se les da un apriete inadecuado, o si se oxida la rosca (al montarlas conviene aplicar compuesto anti agarrotamiento).
Las saque con una llave de torx de no recuerdo la medida pero es una un poco mas grande que el que queda en la bujia golpee con un martillo obligando a incrustarse la llave y salieron sin problema, mejor que la torx es la que usan los wolsvagen que tiene mas caras y es mas facil.
Espero que te sea util
Saludos