[fedemate]

Yo acabo de desmontar y montar un mariner 3.3 CV DE 2T. Supongo que será igual.
Como dices que ya has desmontado. por el agujero de registro, las dos varillas que accionan el cambio, supongo que también habrás soltado los dos tornillos que sujetan la parte inferior de la cola que van desde abajo hacia arriba. En el mio hay otro tornillo mas que solo sujeta el anodo de zinc que no hace falta tocar.
Si ya has hecho esto, ya solo te queda tirar hacia abajo con lo que saldria el eje de transmisión. Puede costar un poco, ya que en la parte de arriba atraviesa un retén y va embutido en el engranaje de transmision, pero en mi caso salió sin mayor dificultad.

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