Cita:
Originalmente publicado por Luisvi
Hola a todos, aparte de comprobar aire en el circuito y filtro limpio, intenta arrancarlo de la siguiente manera:
Con motor desembragado, palanca a la mitad del recorrido en avante.
Se saca el estrangulador (seguramente lo tendras que mantenerlo con la mano)
le das al arranque y a los cinco segundos cierras el estrangulador manteniendo el arranque.
Espero que te arranque de esa forma, si el motor tiene años, un desmontaje de los inyectores y llevarlos al bombero no vendria mal y pudiera ser el remedio y un consumo menor.
Saludos y ya comentas.  |
Yo tengo un 2003 y ese es el procedimiento cuando el motor está frío. Al tirar del estrangulador cortas la entrada de combustible con lo que al dar al motor de arranque consigues que se caliente el aire en los cilindros. En el momento que metes el estrangulador y entra el combustible se encuentra las camaras calientes con lo que arranca a la primera.
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