Cita:
Originalmente publicado por pepebas
No sé de dónde habrás sacado esa información, pero dudo muchísimo que puedas subirlo de 15 a 40 CV 
En un motor atmosférico es muy difícil ganar más de un 10/15% de potencia, salvo que te metas en preparaciones muy muy técnicas y costosísimas.
Si quieres 40 CV, te resultará más barato (y, desde luego mucho más fiable) cambiar el motor por un 40 CV.
Desafortunadamente, no existen "teclas" mágicas. |
El tema es que el 15 es un 40 capado. En la placa lo pone, que es de la 40hp family... creo que van por ahi los tiros....