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Por poco interés que pongas trimas el palo tu solo. Hay mucha bibliografía sobre el tema.
El palo se trima conforme el viento dominante de tu zona. En Mallorca hay zonas de más viento y otras de menos pero vamos hay cuatro normas que si las sigues el trimado puede no ser perfecto pero suficiente para una nav.amateur.

1. Palo centrado lateralmente. una driza debe apoyarse en el mismo punto a bab. que a estribor.

2.Caida del palo.Mas caída, más orzon. Sobre unos 5.10 grados es caída estándar.

3.Se trima desde obenques altos hacia abajo. Altos, luego intermedios y últimos los bajos.

4.Los bajos tienen siempre la mitad de tensión que los altos. Los bajos de sota.,sin quedar sueltos del todo, no deben trabajar.

5. Un tensiometro (Yo uso un Loos de 120 euros) es muy útil para lograr la perfecta simetría de tensión entre babor y estribor.(nunca midas los tensores pues los obenques pueden no ser de la misma longitud exacta).

Si el palo se deja recto sin caídas laterales y empiezas por dar tensión desde los altos y la tensión es simétrica,el palo quedará recto desde el perfil de gratil. El trabajo en amarre está hecho. Ahora sólo falta los ajustes navegando y probando hasta un resultado, no óptimo, pero potable.A la tercera vez que hayas pinchado el palo, con las manos serás capaz de ver si la tensión es la correcta.