Cita:
Originalmente publicado por markuay
Si el el reten, lo normal es que se manche de agua el testigo de la bomba.
¿Has puesto junta original en la tapa?, segun versiones necesitan una o dos.
¿El eje esta bien o esta muy marcado en la zona de los retenes,engancha bien en la toma del motor?
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He puesto junta original, y ademas como lei en algun post que decias eso, probe con doble junta hecha con papel de juntas.
El eje aparentemente esta bien, engancha bien con la toma del motor. El testigo supongo que es la abertura que tiene, que saldria agua si estuviesen mal los retenes.