se suele usar un vacúometro para sincronizarlos. es ajustar un tornillo de cada carburador. Me compré el aparato y lo hice. Los tenía bastante descompensado ( yamaha 40 cv 4t . ) A mí lo que me pasaba, es que si daba gas rápido, se me calaba, si iba acelerando al principio con menos ganas, el motor perfecto.
Otra cosa sería desmontar todo el carburador.
si valoras el coste del aparato o te haces uno, lo amortizas rápido.
https://www.youtube.com/watch?v=FlwOnP9pGBA