Cita:
Originalmente publicado por kotick
Siguiendo con el GS45, si es el de Judel/Vrolijk, es un barcazo con mayúsculas, y más si es la versión con palo de carbono y calado de 2,80. Vale cada céntimo de lo que piden, de verdad  . Y nada que ver con el precio de un Swan de la misma época. |
Del Dufour 44; y del GS43 y GS44 también hubo versiones con palo de carbono muy apetecibles.
Yo traslade el año pasado un X46 con palo de carbono Nordic, y mi madre que aparato. Una potencia brutal. El propietario había tenido un X442 muchos años, y los 2 tripus habíamos navegado bastante en el 442, y alucinamos con la evolución. Eso sí, más técnico tela, si ya el 442 era propenso a perder el timón si empujaba demasiado la mayor, en este el efecto era x4.
PD: también hay algunos GS42 Race, puro regata, en venta, a buen precio para el camión de velas que suelen traer, que añadiéndoles un botalón y asimétricos son un gran arma para regatas a2/a3 por el Mediterraneo.