Buenas tardes a todos
Por lo que se ha visto en el foro, lo más práctico es el marcado CE postconstrucción, y parece ser que depende de la agencia (empresa de ingeniería o gestoría) te saldra más o menos barato.
Por mi parte decirte que yo me he construido mi velero de 25', y lo tengo con ICP de países Bajos, sin problemas de momento, y tampoco los tuve en la primera inscripción donde me pidieron facturas de todo el material.
Suerte!
