[PACOArcoa830]

Buenos días, una ronda de Matadiablos para todos y a empezar bien las vacaciones. Os cuento, mi barco lleva dos motores Volvo Penta TMD40A y que apenas navega pero todas las semanas los pongo en marcha durante una hora. Pues bien, ayer salimos a dar unas batidas por las aguas del mediterráneo ( como máximo a 20 m de calado) con la intención de darle caña y así a ver si se autolimpiaba un poco. El motor de babor a altas revoluciones tiraba mucho humo grisáceo y negruzco, con un olor quemado. El colega me dijo que. lo mas seguro, sea de un fallo en el turbo. He pensado en desmontar el turbo y limpiarlo sin tener que acudir a ningún especialista. Soy bastante manitas (modestia aparte) y casi que me da lo mismo como quede. Pensáis que es arriesgado tanto como dicen? Es necesaria toda esa parafernalia de ajustes posteriores y sacaperras? Observando su interior y limpiando los álabes y la carbonilla no sería suficinte? espero vuestras respuestas. Por ciento si alguno tenéis problemas con el motor de arranque no dudéis en preguntarme, un especialista en motores de arranque y alternadores me dijo que el mío era inservible pero yo lo desmonté y lo reparé por 15 euros,de esto ha e 3 años y está actualmente funcionando 100%. Un saludo