[prialsa]

Tiene pinta de ser algún sensor, revisa los terminales de los cables del motor que van a los diferentes sensores. ( por ejemplo puede tener un sensor de temperatura de 3 o 4 terminales, una señal para el cuadro de instrumentos y otro para la centralita, si llega mala señal a la centralita siempre va a arrancar como si el motor está frío e inyectara mucha más gasolina de la necesaria ahogándolo, por eso al acelerar tu entra más aire y termina arrancando.
Si sabes usar un polimetro puedes medir las resistencias de los sensores en frío y caliente para empezar a investigar