Cita:
Originalmente publicado por esscapar
Yo creo que el parón de varios meses a los motores de mezcla de gasolina y aceite no les ha sentado nada bien (2 T). El aceite se solidifica en chicles, cuba y aguja y es fácil que den esos problemas. Yo empezaría por limpieza exhaustiva del carburador.
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Cuando se para mucho tiempo cualquier motor, y mas los 2t hay que hacer una de estas dos cosas:
1.- Cerrar grifo de gasolina o desenchufar depósito y agotar la gasolina que quede en circuito y cuba dejándolo en marcha hasta que se pare.
2.- Vaciar la cuba de/de los carburador/carburadores. Muchos llevan un tornillo de vaciado en la base. Se abre una vueltas, se deja que se vacie, y se vuelve a cerrar.
