[scampolo]

Originalmente publicado por esscapar

Como bien ha explicado lamobilete, los restos de aceite se pegan a las paredes de los orificios y se secan costando mucho su limpieza. Tambien la aguja que cierra el paso a la cuba debe sellar bien. Yo insisto en que revises esos chicles bien bien.
Otra cosa que se debe de observar es el color de los electrodos de la bujía. Eso suele marcar si está bien de carburación, o si va gorda o fina de gasolina.
¿Podría ser una fuga de chispa de la bujía o su cableado? tambien, pero si antes iba bien todo, yo me centraría más en el carburador; ah, y cambia la gasolina por nueva.
Siento no poder ayudarte más.

Además de seguir consejos generales , voy a ver si el tema puede ser eléctrico . Observé que al quitar el hombre al agua tarda en pararse , cuando antes era inmediato el pare.