[scampolo]

Te recomiendo , caso lleves motor con eje y bocina seca , que al botarlo la purgues para evitar deterioro de retenes que rodean eje. Evitando que trabaje sin refrigeración de agua de mar al botarlo .

Al vararlo , cierra grifos de fondo de cocina , wc , etc por si con la kartcher meten por el agujero agua a toda pastilla y te aparezca en el techo de cabina.

También aconsejo cierres grifo de fondo de toma de agua para refrigeración , una vez apagues motor y este el barco ya apoyado en cinchas . La idea es que cuando lo botes , tengas agua en circuito y no arranques cuando llegue su momento, sin agua en circuito.

Y por último , si tiene peso el través lift , puedes mirar lo que pesa el barco.