[J.R.]

Evidentemente, cada cosa sirve para lo que sirve... yo tengo una neumática con un motor eléctrico barato (un Sevylor de 30 libras de empuje con una batería de coche de 12V y 45 Ah), y me va muy bien para lo que lo uso (salir desde la playa e ir a calas cercanas), pero no pretendo hacer largas travesías con él.

Además, obliga a una cierta planificación, si quieres salir a navegar por la mañana, tienes que asegurarte de que la batería esté cargada o ponerla a cargar la noche anterior, mientras que en uno de gasolina es "de camino a la playa, paso por la gasolinera y lleno el depósito". De la misma manera si has navegado por la mañana, por la tarde "no ha lugar", mientras que, con uno de gasolina, es "repostar y al agua otra vez". Vale que se pueden tener baterías de recambio, pero por coste, peso y tamaño, es engorroso.

Por cierto, yo mi batería la llevo "a las bravas", la pongo en el suelo de la barca, conecto las pinzas y ¡a navegar! . Nunca me ha dado problemas.