Pienso que cuando se inició la construcción PRFV no se sabía a ciencia cierta el comportamiento del material y se le daba espesor para garantizar un grado de resistencia.
Hoy, se reducen costes para garantizar beneficios.
Mientras aguante.......lo paguen......
Hay barcos de acero con cuarenta años, que siguen trabajando y generando dinero a la armadora.
Hay armadoras que hacen barcos nuevos, los explotan una década con tripulaciones reducidas y sin hacerles más que el mínimo mantenimiento exigible, luego los venden.
Lo que compres, te durará lo que estés dispuesto a mantener e invertir.
Es cuestión de elección y miras de futuro. Con la disposición económica acorde.
Suerte.
