Re: cálculo de tiempos compensados en regata
Sí, lo gordo es los metros cuadrados de trapo izado en relación a los metros cuadrados de superficie mojada, es decir cuánto trapo hay izado en relación a cuánta agua arrastra el barco
Los veleros ligeros solían tener una peor proporcion "metros cuadrados de Trapo izado / metros cuadrados de Superficie mojada" que los pesados, y así los pesados ganaban en ventolinas
Hoy en día esto es más confuso pues ha cambiado la forma de unos y otros
Por otro lado los ligeros tienen un arma secreta en ceñida con poco viento: llevar la tripulación hacia proa a sotavento para sacar la carena fuera del agua escorando y hundiendo la proa
La tripulación de un velero ligero puede dibujar hasta tres Carenas distintas moviendo la tripulación
Los cruceros grandes y en general los que nos dedicamos al noble y honrado arte de transportar cervezas ... sólo tenemos una carena por casco
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