Cita:
Originalmente publicado por jesblau
El Shambala es lista 6ª, pero por el tipo de barco cabria suponer que navegaba con patrón profesional.
El Batucada creo haber visto que dispone de numero de vela de la Federación y participante en algunas regatas. Por la eslora (57 pies) también cabria suponer que el patrón es suficientemente experimentado.
Tal vez, y esto debería ponernos a todos en alerta, se trata de un accidente por exceso de confianza en un dia soleado y relajado.
Tal vez uno ha virado de repente sin percatarse de la proximidad del otro.
Puede deberse a un error de principiante, cometido por un patrón experto, como nos puede ocurrir a cualquiera.
Puede que debamos acordarnos siempre del respeto que se le debe al mar, incluso en una soleada y relajada mañana de vacaciones.
Hablo sin saber que ocurrió realmente, pero la reflexión vale la pena hacerla igualmente.
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Tiene sentido lo que dices, querer pasar los freus a vela y virar sin haber visto al otro. Pero eso no es solo exceso de confianza. En los freus vas con mil ojos mirando a todas direcciones por los ferris, las lanchas rápidas, los macarras.... Olvidarte de un ángulo de visión efectivamente puede ser fatal.
Habría que ver si los dos iban a vela, si la virada por ejemplo se hizo de emergencia para evitar otra colisión, etc.... Todo es especular.
Lo que es cierto es que estos accidentes ocurren, como en la carretera, y los despistes los cometemos todos. La mayoría quedan en un susto y en otras ocasiones podemos matar a alguien. No hay que perder el cuidado extremo en ciertas circunstancias como en los freus.
De hecho, ahora que pienso ¿No debería considerarse "paso angosto" y por tanto llevar siempre el motor encendido y seguir la normativa específica, como si del interior de un puerto se tratase?