Respuesta: Humos A Altas Revoluciones
Entiendo que además de la limpieza, se trata de tarar el inyector para que abra a la presión correcta, si el muelle pierde fuerza, el inyector abrirá antes de tiempo y permanecerá más tiempo abierto.
El resultado es que entra más combustible del debido y no se pulveriza correctamente.
Además del humo, yo notaba cierto golpeteo que también ha desaparecido.
El peligro romper o perforar un pistón.
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