¿No parece que le entre algo de agua por ese codo de escape nuevo a los cilindros?
A ver qué opinan los expertos, pero he visto un problema similar en un Yanmar de dos cilindros, y era eso. Entraba algo de agua al parar el motor, y no se movía al arrancar sin abrir los descompresores. Luego arrancaba sin éter, pero le costaba una eternidad.
Hace unas semanas he añadido un alternador a un veterano Volvo MD2B que tiene dinamotor (el primero que he visto después de aquellas furgos DKW de dos tiempos de los 60), y también sólo arrancaba con éter, pero porque está muy bajo de compresión. Al menos ahora, arranca con el dinamotor, pero carga las baterías 'come il faut' gracias al alternador.
Salu2. Carmelo (O L A J E )
