...el fino e inestable límite de la seguridad, el sentido común y la libertad....
LP706, dices bien cuando comentas que de alguna manera la DGMM tiene que velar porque lo que este instalado en el barco cumpla con los requisitos necesarios.
En este caso del GPS, MLR es un fabricante frances de GPS que al parecer ha desaparecido, , y por lo tanto, un equipo GPS QUE ESTABA HOMOLOGADO al no renovar la homologación (lease "...al no pagar....") ahora ya no lo esta, cuando me jugaría un miembro, y solo tengo uno
, que los requisitos de homologación del GPS no han cambiado.
Eso es una caciquada. Yo puedo llegar a entender que necesito una VHF con DSC para sustituir mi vieja NAVICO, ya que esta ultima no cumple con los requisitos actuales (el DSC), pero coño, un GPS al que se le pide que pase coordenadas de posición via nmea, que ha sido homologado, que sigue funcionando, pero por no renovar la homologación ya no sirve.....Eso abre una puerta muy peligrosa, porque la electronica hoy es tan efimera como el nº 1 de los 40 principales, a ver si para cada ITV tenemos que ir cambiando la electronica "obsoleta"