Cita:
Originalmente publicado por ignotus
En primer lugar unas rondas. 
En segundo lugar necesitaría ayuda o consejo de como y con qué limpiar el circuito de refrigeración y el intercambiador de calor de un Volvo MD 2030 C.
Me han aconsejado:
El circuito de refrigeración, desconectando la toma de agua salada, enchufar una manguera y tener arrancado el motor una hora, esto sin problemas pues lo he hecho otras veces.
Para el intercambiador, echando 10 partes por 100 de acido oxalico (el que se utiliza para limpiar la teca) y después de tener arrancado el motor durante una hora, vaciar, limpiar bien con agua dulce y al final con agua destilada, y volver a rellenar con refrigerante-antioxidante.
Es eficaz y viable esta solución, o hay otra?
Quisiera la docta opinión de esta Taberna.
Muy agradecido por anticipado.  |
el circuito de refrigeracion es el bloque motor, el enfriador y la culata, mejor que con el motor arrancado, con el motor en caliente pero parado llenar todo el circuito con Vinagre y dejar que actue varias horas, hasta que desincruste todo, despues arrancar y tenerlo una hora en circulacion, vaciar, lavar con agua dulce, y volver a rellenar de refrigerante,
ojo con los acidos, y sus emanaciones
saludos