Se supone que cuando llegas ala boya tienes ambas baterías a tope de carga.
Supongo llevas un selector de baterías.
Si es así, una vez amarrado a boya, ponlo en el modo de trabajo de la batería de servicio. Esto es, que no tire consumo de la de arranque. Y listo.
Si ves que te baja mucho la batería de servicio, pues arrancas motor una horita, sin embragar, a 1500 rpm y recargas.
Buena proa.