Yo siempre pensé que lo de las dos ruedas venia motivado más que nada por el diseño de las carenas actuales, cada vez más anchas en popa y planas. Para ir sentado en un lado o en el otro de la bañera, y llegar.
Al igual que lo de las dos palas de timón, como sabéis, que son necesarias porque, por la forma de los barcos, de ceñida, tanto la de arriba como la central de toda la vida, si existiera, se salen fuera agua. Como algo que a mí, y llamadlo manía si queréis, me parece feísimo. No me digáis por qué.
Aparte de que, aunque se trata de un tema técnico, esto de los diseños de los cascos es algo que me fascina. Y de lo que se ha hablado hasta la saciedad aquí, en este foro, por lo de los pontocazos, la rapidez, y demás.
Y por eso será que me siguen llamando fuertemente la atención la formas de antes, mucho más en forma uve, con popas finústicas y elevadas. Llegando incluso a abrir algún hilo, creo recordar, sobre algunas antiguallas así, como el She 36 y del S&S Swan 41.
