Cita:
Originalmente publicado por PICÓN
Arrancar el motor no es igual que propulsarse por el motor.
Un velero con el motor arrancado pero sin embragarlo entiendo que al no propulsarse por él sigue siendo siendo un velero.
En ocasiones y en , normalmente, acceso al puerto, ante dudas análogas a las que aquí se narra, he arrancado motor, y lo he mantenido arrancado por si hacía falta su propulsión. Luego no ha hecho falta, se apaga el motor y aquí paz y allí gloria. Pero he tenido un recurso a mano e inmediato, el motor,...por si, como dice el RIPA, tenía que evitar la colisión aunque tuviera preferencia.
Otra cosa es que la situación concreta que se narra parece estar cogida por los pelos y parece más un relato fantástico que una crónica de la realidad.
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Pues es un tema interesante ese que comentas. En sentido estricto, con el motor arrancado y en punto muerto, no se puede decir que te estés propulsando a motor, pero como las marcas son de uso tan poco frecuente en algunas latitudes (quien esté libre de pecado, este es el momento ...) La manera habitual de saber si alguien va a motor es el chorrillo, y claro, si te veo el chorrillo...como saber si te estás o no ayudando a motor?
Ya es duda mía eh, que a veces llevo el motor encendido para cargar baterías en travesías...
Un cafelin para la concurrencia
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